جایگزین مدل محبوب RS4، یک خودروی هیبریدی پلاگین ۲.۴ تنی است، اما مهندسان آئودی قول می‌دهند که این بار لذت رانندگی به طرز چشمگیری بیشتر از قبل باشد. شاید هنوز هم با شنیدن نام «آئودی سریع»، تصاویری از زیرفرمانی و...
جایگزین آئودی RS4 حالا یک شناور ۲.۴ تنی پلاگین هیبریدی است، اما مهندسان آئودی می‌گویند این بار لذت رانندگی بیشتر از همیشه است. آئودی RS5 جدید با سیستم هیبریدی و دیفرانسیل عقب هوشمند خود می‌خواهد نشان دهد یک ماشین سنگین...
جایگزین آئودی RS4 در نهایت معرفی شده است. RS5 جدید یک هیبریدی پلاگین با وزن ۲.۴ تن است، اما مهندسان قول می‌دهند که این خودرو بسیار لذت‌بخش‌تر از قبل رانده شود.تصورات پیشین گاهی به‌شدت در ذهن ما رسوب می‌کنند. وقتی...
پیش‌داوری‌ها گاهی به‌شدت چسبنده می‌شوند. وقتی به «آئودی سریع» فکر می‌کنید، شاید هنوز هم تصاویری از تعلیف جلوی کم‌حس و فرمان بی‌روح به ذهنتان خطور کند؛ اما نگاهی به آرشیو اتوکار نشان می‌دهد که ما از سال ۲۰۰۶ گزارش داده‌ایم...
جانشین RS4 یک هیبریدی پلاگین ۲.۴ تنی است، اما مهندسان قول می‌دهند که رانندگی با آن بسیار لذت‌بخش‌تر از قبل باشد.پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت چسبناک هستند. وقتی به «آئودی سریع» فکر می‌کنید، شاید هنوز هم زیرفرمانی و فرمان بی‌حس را...
پیش‌داوری‌ها گاهی به‌شدت چسبنده‌اند. وقتی به «آئودی سریع» فکر می‌کنید، شاید هنوز هم زیرفرمانی و فرمان بی‌حس به ذهنتان خطور کند؛ اما نگاهی به آرشیو اتوکار نشان می‌دهد که در سال ۲۰۰۶ هم نوشتیم «RS4 جدید حالا به‌درستی تغییر مسیر...
جانشین آئودی RS4 حالا یک واگن پلاگین هیبریدی ۲.۴ تنی است، اما مهندسان آئودی قول می‌دهند که این بار بیشتر از همیشه سرگرم‌کننده باشد. آئودی RS5 جدید با موتور V6 و سیستم هیبریدی، سعی دارد تصور ما از واگن‌های سریع...
پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت چسبنده‌اند. وقتی اسم «آئودی سریع» به میان می‌آید، شاید هنوز هم تصویر زیرفرمانی و فرمان بی‌حس در ذهن شما نقش ببندد؛ اما کافی است نگاهی به آرشیو اتوکار بیندازید تا ببینیم چطور در سال ۲۰۰۶ نوشتیم...
جایگزین آئودی RS4 حالا یک واگن هیبریدی پلاگین (PHEV) به وزن ۲.۴ تن است، اما مهندسان قول می‌دهند که این ماشین از نظر لذت رانندگی به شدت جذاب‌تر از قبل شده است. شاید با شنیدن «آئودی سریع» هنوز هم زیرفرمانی...
جانشین آئودی RS4 حالا یک هایبرید پلاگین ۲.۴ تنی است، اما مهندسان آئودی قول می‌دهند که این مدل نسبت به نسل‌های قبلی بسیار هیجان‌انگیزتر و لذت‌بخش‌تر باشد.پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت سرسخت می‌شوند. وقتی به «آئودی سریع» فکر می‌کنید، شاید هنوز...
پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت چسبنده‌اند. وقتی نام «آئودی سریع» به گوشمان می‌رسد، شاید هنوز هم به یاد فرمان‌پذیری کم (آندراستیر) و فرمان بی‌روحِ مدل‌های گذشته بیفتیم. اما نگاهی به آرشیو اتوکار نشان می‌دهد که چطور در سال ۲۰۰۶ نوشتیم «آRS4...
جایگزین آئودی RS4 حالا یک واگن استیشن ۲.۴ تنی پلاگین هیبریدی به نام RS5 است، اما مهندسان قول می‌دهند که این ماشین به طرز شگفت‌انگیزی پرشورتر و جذاب‌تر از قبل رانده شود.پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت در ذهنمان رسوب می‌کنند. وقتی...
تصورات قبلی درباره آئودی‌های سریع معمولاً به کم‌فرمانی و فرمان بی‌حس ختم می‌شود، اما نسل جدید RS5 قصد دارد این کلیشه‌ها را بشکند. این خودرو که جایگزین RS4 شده، یک هیبرید پلاگین سنگین‌وزن با ۲.۴ تن جرم است، اما مهندسان...